Expert sénior*DTI/SAS/C2S

Expert sénior
Responsable du support et du suivi de fonctionnement des systèmes opérationnels DSNA en route

Le domaine SAS a pour mission d'assurer les services de soutien à l'exploitation des moyens techniques et opérationnels de la DSNA. Au sein de ce domaine, le pôle C2S est plus particulièrement en charge des activités de support aux sites, MCO, maintenance et achat de matériels.

Au sein de ce pôle, le poste couvre les activités de suivi MCO (Maintien en Conditions Opérationnelles) logiciel et matériel en support aux centres et aux équipes DTI pour le périmètre des systèmes En Route et des systèmes transverses (réseaux, supervision, capteurs de surveillance, radionavigation, etc.). Afin d'assurer la continuité et la globalité de service le périmètre Approches sera aussi couvert pendant les périodes d'absence du Responsable MCO en titre ou si l'actualité le nécessite.

Dans ce cadre, le titulaire du poste :

- Sera le point focal DO/DTI pour les problèmes MCO,
- Sera l'interlocuteur expert pour la direction du domaine ou de la DTI sur les aspects MCO : alerte et analyse d'un sujet sensible, fourniture de réponses si interrogations DO/EC ou DSNA, FFT graves, etc...,
- Agira en facilitateur/support lorsqu'une activité MCO ne progresse pas de façon nominale,
- Assurera une activité de veille pour définir si des points de vigilance doivent être mis en place,
- Organisera et pilotera les activités, proposera des évolutions du fonctionnement avec un objectif d'amélioration continue : service rendu, efficience, adaptation au changement, etc...,
- Travaillera en particulier en coordination avec le responsable MCO Approches et le responsable Maintenance Matériels,
- Sera, en collaboration avec le responsable MCO Approches, correspondant sur les aspects R2, suivi des retours arrière, REX logiciels etc...,
- Pilotera, les collégiales et les comités de gestion FFT/FSS/FPU,
- Veillera ou réalisera la mise à jour de RESCA au niveau des déploiements.

- Autonomie et sens des responsabilités,
- Rigueur, méthode et organisation,
- Goût pour les contacts humains, le travail en équipe,
- Connaissance des systèmes techniques de la Navigation Aérienne et si possible des impacts opérationnels d'une panne selon son type et le système impacté,
- Sensibilisation aux processus d'ingénierie de la DTI, ainsi qu'aux études de sécurité, à l'assurance sécurité et aux contraintes SSI,
- Sensibilisation au fonctionnement des marchés publics.