Chef de subdivision*DS-NE/ADT/OPA/TAS

Chef de subdivision transport et activités spécialisées (TAS)

Poste localisé à Strasbourg-Entzheim

Mission principale : anime et encadre la subdivision, et assure la suppléance du chef de division en cas d'absence ou d'empêchement de celui-ci

Relations fonctionnelles :
Sous l'autorité de l'adjoint au directeur chargé des affaires techniques avec DSAC-NO, DSAC-PN, l'OCV, l'OSAC et l'OFAC

- Instruit les dossiers relatifs à la délivrance, au maintien, à la suspension ou au retrait des certificats de transporteur aérien et des autorisations associées.
- Assure le suivi des exploitants déclarés et instruit les autorisations associées.
- Planifie, contribue et assure le suivi de la surveillance initiale et continue des exploitants certifiés et déclarés.
- Suit les évolutions techniques et réglementaires, dans son domaine de compétences.
- Contribue et participe, le cas échéant, aux instances de coordination et de pilotage de la DSAC-NE de la direction technique NO dans son domaine de compétences.
- Assure le suivi de la tenue à jour de la base ECCAIRS 2 concernant les incidents dans les domaines CAT, NCC, SPO et BAL.
- Assure le suivi des formations et qualifications des agents de la subdivision placés sous son autorité.

Contribue au fonctionnement du système de management de la DSAC.

Peut être amené à :
- représenter le chef de division au sein des instances de coordination et de pilotage de la DSAC-NE et de la direction technique NO,
- participer à des groupes de travail sur sollicitation de la direction technique NO,
- participer ou mener des études et expertises liées à l'exploitation des aéronefs en transport aérien.

Conditions et contraintes d'exercice :
- Licence requise

Spécificités du poste :
- Déplacements réguliers, risque de tensions avec les exploitants surveillés ou les postulants en cas de désaccord sur les décisions à prendre. Grande complexité des domaines surveillés, évolution réglementaire. Contacts directs avec les exploitants.
- Participations ponctuelles à des actions de surveillance situées hors du territoire de la DSAC-NE


Savoir-faire
- Anglais : comprendre, parler, écrire
- Communication : communiquer à l'oral, rédiger, négocier/gérer un conflit
- Organisation, gestion : Gérer de manière autonome les priorités et les délais, travailler en équipe ou en réseau, animer une équipe (dont pilotage de projet)
- Anticipation : avoir une vision d'ensemble, assurer la veille, conduite/accompagner le changement
- Action : exécuter des tâches ou procédures définies , être force de proposition, déléguer (confier, accompagner, vérifier), faire progresser
- Diagnostic : analyser le contexte, évaluer les risques, prendre en compte la diversité des paramètres
- Qualité / prise de responsabilité : maîtriser les contextes et enjeux, prendre des décisions, gérer les crises

Savoir-être :
- Sens de l'analyse, esprit de synthèse, sens critique, être rigoureux
- Faire preuve de discrétion
- Capacité d'adaptation, être autonome, sens de l'initiative, être persévérant, curiosité intellectuelle
- Sens des relations humaines, faire preuve de diplomatie, sens de la pédagogie
- Sens de l'organisation
- Sens des responsabilités, faire preuve d'autorité
- Avoir l'esprit d'équipe, être à l'écoute
- Maîtrise de soi
- Réactivité

Connaissances :
- Connaissance de l'exploitation des compagnies aériennes et des exploitants déclarés
- Management et organisation. Aptitude à gérer des conflits
- Maîtrise de la réglementation AIROPS et des manuels, procédures et autres guides élaborés par la direction technique NO
- Connaissance des techniques d'audit. Capacité à rédiger des rapports
- Disponibilité et travail en équipe
- Sens des responsabilités
- Qualité relationnelle d'écoute et de propositions
- Esprit de rigueur, d'analyse et de synthèse
- Maîtrise de l'anglais technique lu, écrit
- Expérience du pilotage